Trumpai
- Dviratį rinkitės pagal dangą, kuria važiuosite daugiausia. Latvijoje tai dažnai asfaltas kartu su žvyrkeliais ir miško keliais.
- Ilgoje kelionėje svarbiau už dviračio tipą yra tinkamas dydis ir sureguliuoti sąlyčio taškai: balnelis, vairas ir pedalai.
- Platesnės padangos su mažesniu slėgiu žvyrkeliais yra patogesnės ir saugesnės nei siauros plento padangos.
- Jei vešite krovinį, reikia lengvų pavarų ir tvirtinimo vietų bagažinei ar krepšiams.
Pradėkite nuo dangos
Ilgesnėje kelionėje, trunkančioje nuo ryto iki vakaro ar kelias dienas, dviračio trūkumai tampa juntami. Tai, kas valandą buvo priimtina, po šešių valandų pradeda skaudėti rankas, nugarą ar sėdmenis. Todėl pirmiausia pagalvokite, kokia danga važiuosite daugiausia.
Latvijoje daug dviračių maršrutų eina nedidelėmis asfaltuotomis gatvelėmis, žvyrkeliais ir miško keliais, kartais ir smėlėtais ruožais. Dviratis, kuris gerai važiuoja visomis šiomis dangomis, ilgoje kelionėje paprastai yra patogesnis nei tas, kuris puikiai tinka tik vienai.
Dviračių tipai
| Tipas | Padangos (orientaciniu) | Geriausia danga | Stipriosios pusės | Silpnosios pusės |
|---|---|---|---|---|
| Plento | 25–32 mm | Asfaltas | Greitas, lengvas | Žvyras ir smėlis nepatogūs; dažnai nėra vietos bagažinei |
| Gravel | 35–50 mm | Asfaltas ir žvyras | Universalus, greitas žvyrkeliais, paprastai su tvirtinimo vietomis krepšiams | Sudėtingame miško take mažiau patogus nei kalnų dviratis |
| Turistinis (trekingo) | 35–50 mm | Asfaltas ir žvyras | Stabilus su kroviniu, dažnai su bagažine, purvasaugiais ir apšvietimu | Sunkesnis |
| Hibridinis (miesto ir fitneso) | 32–45 mm | Asfaltas ir lygus žvyras | Status sėdėjimas, paprastas | Ilgoje kelionėje tiesus vairas leidžia mažiau keisti rankų padėtį |
| Kalnų (MTB) | Apie 2,1–2,6 col. (53–66 mm) | Miško takai, smėlis, šaknuoti keliai | Sukibimas, valdymas, plačios padangos | Asfaltu lėtesnis; su pilna amortizacija sunkiau vežti krepšius |
| Elektrinis dviratis | Priklausomai nuo tipo | Priklausomai nuo tipo | Padeda įkalnėse ir prieš vėją, mažiau vargina | Sunkus; reikia planuoti akumuliatoriaus įkrovimą |
Jei dviratis reikalingas ir dienos kelionėms, ir kelių dienų kelionėms mišria danga, dažniausiai tinka gravel arba turistinis dviratis. Jei didžioji maršruto dalis eina miško takais ir smėliu, geriau rinkitės kalnų dviratį be galinės amortizacijos (hardtail), nes prie jo lengviau pritvirtinti krepšius.
Kas svarbiau už tipą
Dydis
Rėmo dydis nustatomas pagal ūgį ir kojų ilgį, tačiau kiekvienas gamintojas turi savo dydžių lentelę. Jei galite, prieš pirkdami išbandykite dviratį bent pusvalandį, o ne tik apsukite ratą aikštelėje.
Padangos
Platesnė padanga su mažesniu slėgiu geriau slopina žvyrkelio vibraciją ir mažiau grimsta smėlyje. Didžiausias padangos plotis priklauso nuo rėmo ir šakės, todėl išsiaiškinkite, kokio pločio padangas juose galima uždėti. Tinkamo slėgio ieškokite ant padangos šono nurodytose ribose. Su kroviniu jis turi būti šiek tiek didesnis.
Pavaros
Su kroviniu ir pavargusiomis kojomis lengva žemiausia pavara yra svarbesnė už aukščiausią. Jei įkalnėje net lengviausia pavara pedalus tenka minti jėga, dviratis krovinio vežimui yra per sunkiai perjungtas.
Tvirtinimo vietos
Sriegiuotos tvirtinimo vietos bagažinei, purvasaugiams ir gertuvių laikikliams daug paprastesnę daro kelių dienų kelionę. Apie tai, kaip išdėstyti krovinį, skaitykite straipsnyje Daiktų ir krepšių vežimas dviračiu.
Sureguliuokite sąlyčio taškus
-
Balnelio aukštis
Kai pedalas yra žemiausiame taške ir ant jo yra pėdos priekis, kelis turi būti šiek tiek sulenktas, o ne visiškai ištiestas. Jei važiuojant klubai siūbuoja iš vienos pusės į kitą, balnelis yra per aukštai.
-
Balnelio padėtis
Balnelis turi būti horizontalus arba beveik horizontalus. Jei jis pasviręs į priekį, kūno svoris slysta ant rankų.
-
Vairo atstumas ir aukštis
Važiuojant rankos turi būti šiek tiek sulenktos per alkūnes, o pečiai atsipalaidavę. Jei po valandos pradeda skaudėti kaklą ar delnus, vairas yra per toli arba per žemai.
-
Rankenos ir balnelis
Balnelis yra labai individualus: plačiausias ir minkščiausias ne visada patogiausias. Ilgoje kelionėje praverčia ir dviratininkų kelnės su įklotu bei galimybė keisti rankų padėtį ant vairo.
Prieš leidžiantis į kelią
- Stabdžiai veikia, stabdžių kaladėlės nenusidėvėjusios
- Grandinė švari ir sutepta, pavaros persijungia be šokinėjimo
- Padangose tinkamas slėgis, jose nėra įtrūkimų ar įstrigusių aštrių daiktų
- Vairo, balnelio ir bagažinės varžtai priveržti
- Žibintai įkrauti, atšvaitai savo vietose
- Elektriniam dviračiui akumuliatorius įkrautas, jei planuojate nakvoti, kartu yra kroviklis
- Remonto rinkinys, vanduo ir maistas
Kelių eismo taisyklių reikalavimai
Tamsiu paros metu ir esant nepakankamam matomumui dviratis priekyje turi turėti degantį baltą, o gale – raudoną žibintą. Dviratis taip pat turi būti aprūpintas atšvaitais: šonuose geltonais, priekyje baltu ir gale raudonu. Dviratininkai iki 17 metų amžiaus privalo važiuoti su užsegtu šalmu. Suaugusiesiems šalmas nėra privalomas, tačiau ilgoje kelionėje tai pagrįstas pasirinkimas.
Maršrutų ilgesnėms kelionėms rasite skyriuje Dviračių maršrutai. Prie maršrutų nurodytas ilgis, juos galima atsisiųsti GPX formatu.
