Кратко
- Выбирайте велосипед по покрытию, по которому Вы будете ездить больше всего. В Латвии это часто асфальт вместе с гравийными и лесными дорогами.
- В длительной поездке важнее типа велосипеда правильный размер и настроенные точки контакта: седло, руль и педали.
- Более широкие шины с меньшим давлением на гравии удобнее и безопаснее, чем узкие шоссейные шины.
- Если Вы повезёте груз, нужны лёгкие передачи и крепления для багажника или сумок.
Начните с покрытия
В длительной поездке, которая продолжается с утра до вечера или несколько дней, недостатки велосипеда становятся ощутимыми. То, что в течение часа было терпимо, через шесть часов начинает болеть в руках, спине или ягодицах. Поэтому сначала подумайте, по какому покрытию Вы будете ездить больше всего.
В Латвии многие веломаршруты проходят по небольшим асфальтированным дорогам, гравийным дорогам и лесным дорогам, иногда также по песчаным участкам. Велосипед, который хорошо едет по всем этим покрытиям, в длительной поездке обычно удобнее, чем тот, который превосходен только на одном.
Типы велосипедов
| Тип | Шины (ориентировочно) | Лучшее покрытие | Сильные стороны | Слабые стороны |
|---|---|---|---|---|
| Шоссейный | 25–32 mm | Асфальт | Быстрый, лёгкий | Гравий и песок неудобны; часто нет места для багажника |
| Gravel | 35–50 mm | Асфальт и гравий | Универсальный, быстрый на гравии, обычно с креплениями для сумок | На сложной лесной тропе менее удобен, чем горный велосипед |
| Туристический (трекинговый) | 35–50 mm | Асфальт и гравий | Устойчив с грузом, часто с багажником, крыльями и освещением | Тяжелее |
| Гибрид (городской и фитнес) | 32–45 mm | Асфальт и ровный гравий | Прямая посадка, простой | В длительной поездке прямой руль позволяет меньше менять положение рук |
| Горный (MTB) | Около 2,1–2,6 дюйма (53–66 mm) | Лесные тропы, песок, дороги с корнями | Сцепление, контроль, широкие шины | На асфальте медленнее; с полной амортизацией труднее везти сумки |
| Электровелосипед | В зависимости от типа | В зависимости от типа | Помогает на подъёмах и при встречном ветре, меньше утомляет | Тяжёлый; нужно планировать зарядку аккумулятора |
Если велосипед нужен и для однодневных поездок, и для многодневных путешествий по смешанному покрытию, чаще всего подходит gravel или туристический велосипед. Если большая часть маршрута проходит по лесным тропам и песку, лучше выбрать горный велосипед без задней амортизации (hardtail), так как к нему легче закрепить сумки.
Что важнее типа
Размер
Размер рамы определяют по росту и длине ног, но у каждого производителя своя таблица размеров. Если можете, перед покупкой испытайте велосипед не менее получаса, а не только круг по стоянке.
Шины
Более широкая шина с меньшим давлением лучше гасит вибрацию гравийной дороги и меньше увязает в песке. Максимальная ширина шины зависит от рамы и вилки, поэтому выясните, какие по ширине шины можно на них установить. Правильное давление ищите в пределах, указанных на боковине шины. С грузом оно нужно немного больше.
Передачи
С грузом и уставшими ногами лёгкая низшая передача важнее высшей. Если на подъёме даже на самой лёгкой передаче ногами приходится давить с усилием, передачи велосипеда слишком тяжёлые для перевозки груза.
Места крепления
Резьбовые места крепления для багажника, крыльев и держателей фляг значительно упрощают многодневную поездку. О том, как разместить груз, читайте в статье Перевозка вещей и сумок на велосипеде.
Настройте точки контакта
-
Высота седла
Когда педаль находится в нижней точке и на ней передняя часть стопы, колено должно быть слегка согнуто, а не полностью выпрямлено. Если во время езды бёдра раскачиваются из стороны в сторону, седло слишком высоко.
-
Положение седла
Седло должно быть горизонтальным или почти горизонтальным. Если оно наклонено вперёд, вес тела смещается на руки.
-
Расстояние и высота руля
Во время езды руки должны быть слегка согнуты в локтях, а плечи расслаблены. Если через час начинают болеть шея или запястья, руль слишком далеко или слишком низко.
-
Рукоятки и седло
Седло очень индивидуально: самое широкое и мягкое не всегда самое удобное. В длительной поездке пригодятся также велошорты со вставкой и возможность менять положение рук на руле.
Перед выездом
- Тормоза работают, тормозные колодки не изношены
- Цепь чистая и смазана, передачи переключаются без рывков
- В шинах правильное давление, в них нет трещин или застрявших острых предметов
- Винты руля, седла и багажника затянуты
- Фонари заряжены, светоотражатели на своих местах
- У электровелосипеда аккумулятор заряжен, зарядное устройство с собой, если планируется ночёвка
- Ремонтный комплект, вода и еда
Требования согласно Правилам дорожного движения
В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде спереди должен гореть белый фонарь, а сзади красный. Велосипед должен быть оснащён также светоотражателями: по бокам жёлтыми, спереди белым и сзади красным. Велосипедисты в возрасте до 17 лет должны ездить в застёгнутом шлеме. Для взрослых шлем не обязателен, но в длительной поездке это разумный выбор.
Маршруты для длительных поездок Вы найдёте в разделе Велосипедные маршруты. У маршрутов указана длина, и их можно скачать в формате GPX.
