I korthet
- Välj cykel efter det underlag du kommer att cykla mest på. I Lettland är det ofta asfalt tillsammans med grus- och skogsvägar.
- På en lång tur är rätt storlek och korrekt inställda kontaktpunkter viktigare än cykeltypen: sadel, styre och pedaler.
- Bredare däck med lägre tryck är bekvämare och säkrare på grus än smala landsvägsdäck.
- Om du ska ta med packning behövs låga växlar och fästpunkter för pakethållare eller väskor.
Börja med underlaget
På en längre tur som pågår från morgon till kväll eller flera dagar blir cykelns brister märkbara. Det som var acceptabelt i en timme börjar efter sex timmar göra ont i händerna, ryggen eller sätet. Fundera därför först på vilket underlag du kommer att cykla mest på.
I Lettland går många cykelrutter på små asfaltsvägar, grusvägar och skogsvägar, ibland också på sandiga sträckor. En cykel som fungerar bra på alla dessa underlag är på en lång tur oftast bekvämare än en som är utmärkt bara på ett av dem.
Cykeltyper
| Typ | Däck (riktvärden) | Bästa underlag | Styrkor | Svagheter |
|---|---|---|---|---|
| Landsvägscykel | 25–32 mm | Asfalt | Snabb, lätt | Grus och sand är obekvämt; ofta saknas plats för pakethållare |
| Gravel | 35–50 mm | Asfalt och grus | Mångsidig, snabb på grus, oftast med fästen för väskor | På krävande skogsstig är den mindre bekväm än en mountainbike |
| Turcykel (trekking) | 35–50 mm | Asfalt och grus | Stabil med packning, ofta med pakethållare, stänkskydd och belysning | Tyngre |
| Hybrid (stads- och fitnesscykel) | 32–45 mm | Asfalt och plant grus | Upprätt sittställning, enkel | På en lång tur gör det raka styret det svårare att variera handställningen |
| Mountainbike (MTB) | Ca 2,1–2,6 tum (53–66 mm) | Skogsstigar, sand, rotiga vägar | Grepp, kontroll, breda däck | Långsammare på asfalt; med full dämpning är det svårare att ta med väskor |
| Elcykel | Beroende på typ | Beroende på typ | Hjälper i uppförsbackar och motvind, mindre tröttande | Tung; laddning av batteriet måste planeras |
Om du behöver cykeln både för dagsturer och för flerdagarsresor på blandat underlag passar oftast en gravelcykel eller turcykel bäst. Om största delen av rutten går på skogsstigar och sand, välj hellre en mountainbike utan bakre dämpning (hardtail), eftersom det är lättare att fästa väskor på den.
Vad som är viktigare än typen
Storlek
Ramstorleken bestäms utifrån kroppslängd och benlängd, men varje tillverkare har sin egen storlekstabell. Om du kan, provcykla cykeln i minst en halvtimme före köpet, inte bara ett varv på parkeringen.
Däck
Ett bredare däck med lägre tryck dämpar vibrationerna från en grusväg bättre och sjunker mindre i sand. Däckets största bredd beror på ram och gaffel, så ta reda på hur breda däck de rymmer. Hitta rätt tryck inom de gränser som anges på däckets sida. Med packning behövs ett något högre tryck.
Växlar
Med packning och trötta ben är en lätt lägsta växel viktigare än den högsta. Om du i en uppförsbacke måste trampa med kraft även i den lättaste växeln är cykeln för tungt utväxlad för att transportera packning.
Fästpunkter
Gängade fästpunkter för pakethållare, stänkskydd och flaskhållare gör en flerdagarstur mycket enklare. Om hur du placerar packningen kan du läsa i artikeln Att ta med packning och väskor på cykel.
Ställ in kontaktpunkterna
-
Sadelhöjd
När pedalen står i sitt lägsta läge och foten vilar på den med framfoten ska knät vara lätt böjt, inte helt sträckt. Om höfterna gungar från sida till sida när du cyklar är sadeln för hög.
-
Sadelns lutning
Sadeln ska vara vågrät eller nästan vågrät. Om den lutar framåt glider kroppsvikten över på händerna.
-
Styrets avstånd och höjd
Armarna ska vara lätt böjda i armbågarna när du cyklar, och axlarna ska vara avslappnade. Om nacken eller handlederna börjar göra ont efter en timme är styret för långt bort eller för lågt.
-
Handtag och sadel
Sadeln är mycket individuell: den bredaste och mjukaste är inte alltid den bekvämaste. På en lång tur är också cykelbyxor med dyna och möjligheten att variera handställningen på styret till hjälp.
Innan du ger dig av
- Bromsarna fungerar, bromsklossarna är inte slitna
- Kedjan är ren och smord, växlarna byter utan hack
- Däcken har rätt tryck och inga sprickor eller fastnade vassa föremål
- Skruvarna till styre, sadel och pakethållare är åtdragna
- Lamporna är laddade, reflexerna sitter på plats
- För en elcykel: batteriet är laddat och laddaren är med om du planerar att övernatta
- Reparationssats, vatten och mat
Krav enligt trafikreglerna
Under dygnets mörka timmar och vid otillräcklig sikt ska cykeln ha en vit lykta fram och en röd bak som lyser. Cykeln ska också vara utrustad med reflexer: gula på sidorna, en vit fram och en röd bak. Cyklister upp till 17 års ålder ska cykla med fastspänd hjälm. För vuxna är hjälm inte obligatorisk, men på en lång tur är det ett förnuftigt val.
Rutter för längre turer hittar du i avdelningen Rutter för cykling. Vid rutterna anges längden, och de kan laddas ned i GPX-format.
