En resumen
- En un trayecto corto basta con una mochila. En un recorrido más largo es mejor llevar el equipaje en la bicicleta y no a la espalda.
- Coloque la carga más pesada abajo y cerca de los ejes de las ruedas, y a partes iguales en ambos lados.
- Las bolsas o el remolque no deben dificultar la dirección, el frenado ni la visibilidad, ni tapar las luces y los reflectantes.
- Antes de un recorrido largo, pruebe la bicicleta cargada en un circuito corto cerca de casa.
Mochila o bolsas en la bicicleta
En un recorrido de un par de horas, una mochila pequeña resulta cómoda: lleva agua, una chaqueta y algo de comer, y se puede llevar consigo al dejar la bicicleta. Sin embargo, con cada kilogramo y cada hora se vuelve más incómoda. La espalda suda, la carga recae sobre los hombros y las nalgas, y el sillín presiona más. Si el recorrido dura todo el día o varios días, es mejor llevar el equipaje en la propia bicicleta.
Tipos de bolsas
| Tipo | Dónde se fija | Idóneo para | A tener en cuenta |
|---|---|---|---|
| Alforjas laterales de portaequipajes | Al portaequipajes trasero (con menos frecuencia, al delantero) | Recorridos de varios días y cargas grandes; es cómodo empacar y descargar | Se necesita un portaequipajes y puntos de anclaje en el cuadro; con viento lateral se nota la resistencia |
| Bolsa sobre el portaequipajes | Sobre el portaequipajes | Recorridos de un día, espacio adicional | La carga queda más alta, por lo que no coloque ahí los objetos más pesados |
| Bolsa de cuadro | En el triángulo del cuadro | Objetos más pesados y compactos: herramientas, comida | Puede ocupar el lugar de los portabidones |
| Bolsa de sillín | Debajo del sillín y en la tija | Objetos ligeros y voluminosos: ropa, saco de dormir | Puede balancearse; por lo general no sirve para bicicletas con tija telescópica |
| Bolsa o rollo de manillar | En el manillar | Objetos ligeros y lo que se necesita a mano | Una carga pesada delante del manillar hace más pesada la dirección; no debe tapar el faro delantero |
| Remolque | Al eje trasero o al cuadro | Cargas muy grandes, transporte de niños o de un perro | Mayor distancia de frenado, y mayor anchura y longitud en lugares estrechos |
Las alforjas de portaequipajes y las llamadas bolsas de bikepacking (de cuadro, de sillín y de manillar) también se pueden combinar. El sistema de portaequipajes tiene más capacidad y es más fácil de empacar. Las bolsas de bikepacking son más ligeras y estrechas, y resultan más cómodas en caminos de grava y senderos forestales.
Portaequipajes y anclajes
Antes de comprar las bolsas, examine la bicicleta. Para instalar un portaequipajes en el cuadro y en la horquilla se necesitan puntos de anclaje roscados. En el portaequipajes suele figurar su carga máxima. No supere esa cifra e incluya en ella también el peso de las propias bolsas. Si el cuadro o la horquilla son de fibra de carbono, utilice abrazaderas y anclajes solo si el fabricante lo permite. Una abrazadera apretada en exceso puede dañar el material.
En las bicicletas eléctricas, el portaequipajes suele venir integrado y a veces la batería se encuentra sobre él. Consulte la carga permitida en el manual de la bicicleta.
Cómo empacar
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Lo pesado, abajo
Coloque el agua, la comida, las herramientas y los aparatos electrónicos abajo: en la parte inferior de las alforjas laterales o en la bolsa de cuadro. Cuanto más abajo esté el peso, más estable será la bicicleta.
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Equilibre ambos lados
Las dos alforjas laterales deben pesar aproximadamente lo mismo. Si un lado pesa más, la bicicleta tira hacia ese lado, sobre todo al circular despacio y al detenerse.
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Lo necesario, a mano
Coloque la chaqueta, algo de comer, el teléfono y el botiquín en la bolsa de manillar o en la parte superior de las alforjas laterales, para no tener que buscarlos entre toda la carga.
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Fije todo
Los extremos de las correas y las cuerdas no deben poder engancharse en los radios, la cadena ni los frenos. Apriete las correas de compresión para que las bolsas no se balanceen.
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Proteja de la lluvia
Las bolsas impermeables enrollables son la opción más segura. Si no dispone de ellas, guarde el saco de dormir y la ropa en bolsas interiores.
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Pruebe
Dé un circuito corto con la bicicleta cargada, frene y gire a poca velocidad. La distancia de frenado con carga es mayor y el manillar reacciona de otro modo.
Qué dice el Reglamento de Circulación
El Reglamento de Circulación contiene varios requisitos relativos al transporte de carga en bicicleta (punto 212 y sus subpuntos):
- Se prohíbe al ciclista transportar una carga que dificulte la conducción de la bicicleta o ponga en peligro a otros usuarios de la vía.
- Solo se pueden remolcar remolques fabricados específicamente para ese fin.
- El remolque de la bicicleta debe llevar en la parte trasera un reflectante rojo. De noche y en condiciones de visibilidad insuficiente, debe estar encendida en la parte trasera una luz roja.
- La bicicleta debe llevar reflectantes amarillos a ambos lados, uno blanco delante y uno rojo detrás. En la oscuridad deben estar encendidas una luz blanca delante y una luz roja detrás. Si una bolsa tapa la luz, colóquela en la bolsa o en el portaequipajes.
- Se prohíbe transportar pasajeros. La excepción son los niños de hasta 7 años con el casco abrochado, si se dispone de un asiento adicional seguro o si la bicicleta está fabricada específicamente para ese fin.
Kit de reparación
En un recorrido largo, una avería lejos de una tienda puede arruinar todo el día. Para este kit sirve una bolsa de cuadro o de sillín.
- Cámara de repuesto adecuada para sus neumáticos o kit de reparación para neumáticos sin cámara
- Bomba y desmontables de neumáticos
- Herramienta multifunción con llaves hexagonales
- Eslabón de unión de cadena y herramienta de cadena
- Algunas bridas de plástico y cinta aislante
- Lubricante para la cadena en recorridos más largos
- Candado para la bicicleta
Dónde pedalear
Encontrará rutas para recorridos más largos en la sección Rutas de Ciclismo. Descargue en casa el archivo GPX de la ruta y el mapa, para no depender del internet móvil durante el camino.
