Routes LV – start

Nyttig informasjon

Frakt av bagasje og sekker på sykkel

Hvordan du velger mellom ryggsekk, bagasjebrettsekker og bikepacking-sekker, hvordan du pakker sykkelen, og hva trafikkreglene sier om last.

Transport av utstyr og bagasje på sykkel

Kort fortalt

  • På en kort tur holder det med en ryggsekk. På lengre turer er det bedre å frakte bagasjen på sykkelen enn på ryggen.
  • Legg den tyngste lasten lavt og nær hjulaksene, og likt fordelt på begge sider.
  • Sekker eller tilhenger må ikke hindre styring, bremsing og sikt, og de må ikke dekke til lykter og reflekser.
  • Før en lang tur bør du prøve den pakkede sykkelen på en kort runde i nærheten av hjemmet.

Ryggsekk eller sekker på sykkelen

På en tur på et par timer er en liten ryggsekk praktisk: den rommer vann, jakke og noe å bite i, og du kan ta den med deg når du lar sykkelen stå. For hver kilo og hver time blir den likevel mer ubehagelig. Ryggen svetter, belastningen havner på skuldrene og setepartiet, og setet trykker mer. Hvis turen varer hele dagen eller flere dager, er det bedre å frakte bagasjen på selve sykkelen.

Typer sekker

Type Festes Egnet for Bør du være oppmerksom på
Sidevesker til bagasjebrett På bakre (sjeldnere fremre) bagasjebrett Flerdagersturer og stor last; enkle å pakke og tømme Krever bagasjebrett og festepunkter på rammen; gir motstand i sidevind
Sekk på bagasjebrettet Øverst på bagasjebrettet Dagsturer, ekstra plass Lasten ligger høyere, så du bør ikke legge tunge ting der
Rammevesken I rammetrekanten Tyngre, tette gjenstander: verktøy, mat Kan ta plassen til flaskeholdere
Setevesken Under setet og på setestammen Lette, voluminøse gjenstander: klær, sovepose Kan svinge; passer vanligvis ikke på sykler med justerbar setestamme
Styreveske eller styrerull På styret Lette gjenstander og det du trenger å ha for hånden Tung last foran på styret gjør styringen tyngre; den må ikke dekke til frontlykten
Tilhenger På bakaksel eller ramme Svært stor last, transport av barn eller hund Lengre bremselengde, bredde og lengde på trange steder

Bagasjebrettsekker og såkalte bikepacking-sekker (ramme-, sete- og styresekker) kan også kombineres. Et bagasjebrettsystem rommer mer og er enklere å pakke. Bikepacking-sekker er lettere og smalere, og de egner seg bedre på grusveier og skogsstier.

Hvor på sykkelen du kan frakte bagasje: den tyngste lasten lavt og nær midten, den lette høyere og lenger unna.
Hvor på sykkelen du kan frakte bagasje: den tyngste lasten lavt og nær midten, den lette høyere og lenger unna.
Hvor på sykkelen du kan frakte bagasje: den tyngste lasten lavt og nær midten, den lette høyere og lenger unna.

Bagasjebrett og festepunkter

Før du kjøper sekker, bør du se nærmere på sykkelen. For å montere bagasjebrett på ramme og gaffel kreves det gjengede festepunkter. På bagasjebrettet er vanligvis maksimal belastning angitt. Ikke overskrid dette tallet, og regn med vekten av selve sekkene. Hvis rammen eller gaffelen er av karbonfiber, bruker du klemmer og festeanordninger bare hvis produsenten tillater det. En klemme som strammes for hardt, kan skade materialet.

På elsykler er bagasjebrettet ofte innebygd, og noen ganger sitter batteriet på det. Tillatt belastning finner du i sykkelens bruksanvisning.

Slik pakker du

  1. Tungt lavt

    Legg vann, mat, verktøy og elektronikk lavt: nederst i sidevesker eller i rammevesken. Jo lavere tyngdepunktet er, desto stabilere er sykkelen.

  2. Balanser sidene

    De to sidevesken bør være omtrent like tunge. Hvis den ene siden er tyngre, trekker sykkelen til den siden, særlig ved lav fart og når du stopper.

  3. Det du trenger, for hånden

    Legg jakke, noe å bite i, telefon og førstehjelpsutstyr i styrevesken eller øverst i sidevesken, slik at du slipper å lete i hele lasten.

  4. Fest alt

    Reimender og snorer må ikke kunne komme inn i eikene, kjedet eller bremsene. Stram kompresjonsreimene slik at sekkene ikke svinger.

  5. Beskytt mot regn

    Vanntette sekker som kan rulles igjen, er det sikreste valget. Hvis du ikke har slike, pakker du soveposen og klærne i innerposer.

  6. Prøv

    Ta en kort runde med den pakkede sykkelen, bremse og styr i lav fart. Bremselengden med last er lengre, og styret reagerer annerledes.

Hva trafikkreglene sier

Trafikkreglene inneholder flere krav som gjelder frakt av last på sykkel (punkt 212 og underpunktene):

  • Syklisten har ikke lov til å frakte last som hindrer føringen av sykkelen eller utsetter andre trafikanter for fare.
  • Det er bare tillatt å trekke tilhengere som er laget spesielt for formålet.
  • Sykkeltilhengeren må ha en rød reflekser bak. I mørket og ved dårlig sikt må det lyse en rød lykt bak.
  • Sykkelen må ha gule refleksbrikker på begge sider, en hvit reflekser foran og en rød bak. I mørket må det lyse en hvit lykt foran og en rød bak. Hvis sekken dekker til lykten, flytter du den til sekken eller bagasjebrettet.
  • Det er forbudt å frakte passasjerer. Unntaket er barn under sju år med fastspent hjelm, hvis det finnes et sikkert ekstra sete eller sykkelen er laget spesielt for formålet.

Reparasjonssett

På en lengre tur kan en skade langt fra nærmeste butikk ødelegge hele dagen. Til dette settet passer en ramme- eller setevesk.

  • Reserveslange som passer til dekkene dine, eller et reparasjonssett for slangeløse dekk
  • Pumpe og dekkjern
  • Multiverktøy med unbrakonøkler
  • Kjedelås og kjedeverktøy
  • Noen kabelbånd og isolasjonsteip
  • Kjedeolje for lengre turer
  • Sykkellås

Hvor du kan sykle

Ruter for lengre turer finner du i delen Sykkelruter. Last ned rutens GPX-fil og kartet allerede hjemme, slik at du ikke er avhengig av mobilt internett underveis.

Kilder

Andre artikler

Nyeste ruter

Alle ruter