Routes LV – start

Nyttig informasjon

Frakt av bagasje og vesker på sykkel

Hvordan du velger mellom ryggsekk, bagasjebærervesker og bikepacking-vesker, hvordan du pakker sykkelen og hva trafikkreglene sier om last.

Transport av utstyr og bagasje på sykkel

Kort fortalt

  • På en kort tur er en ryggsekk nok. På lengre turer er det bedre å frakte bagasjen på sykkelen enn på ryggen.
  • Legg den tyngste lasten lavt og nær hjulakslene, og likt fordelt på begge sider.
  • Vesker eller tilhenger må ikke hindre styring, bremsing og sikt, og de må ikke dekke til lykter og reflekser.
  • Før en lang tur bør du prøve den pakkede sykkelen på en kort runde nær hjemmet.

Ryggsekk eller vesker på sykkelen

På en tur på et par timer er en liten ryggsekk praktisk: der får du plass til vann, jakke og snacks, og du kan ta den med deg når du forlater sykkelen. For hvert kilo og hver time blir den likevel mer ubehagelig. Ryggen blir svett, belastningen havner på skuldrene og setepartiet, og setet trykker mer. Hvis turen varer hele dagen eller flere dager, er det bedre å frakte bagasjen på selve sykkelen.

Typer vesker

Type Festes Egnet for Må tas hensyn til
Sidevesker for bagasjebærer På bakre (sjeldnere fremre) bagasjebærer Flerdagers turer og stor last; enkle å pakke og tømme Krever bagasjebærer og festepunkter på rammen; gir vindmotstand fra sidene
Veske oppå bagasjebæreren Øverst på bagasjebæreren Dagsturer, ekstra plass Lasten ligger høyere, så ikke legg de tyngste tingene der
Rammeveske I rammetrekanten Tyngre, tette ting: verktøy, mat Kan oppta plassen til flaskeholdere
Setevske Under setet og på setestolpen Lette, voluminøse ting: klær, sovepose Kan svinge; passer vanligvis ikke på sykler med setestolpe som kan senkes
Styreveske eller styrerull På styret Lette ting og det du trenger lett tilgjengelig Tung last foran styret gjør styringen tyngre; den må ikke dekke til frontlykten
Tilhenger På bakakselen eller rammen Svært stor last, transport av barn eller hund Lengre bremselengde, bredde og lengde på trange steder

Bagasjebærervesker og de såkalte bikepacking-veskene (ramme, sete og styre) kan også kombineres. Bagasjebærersystemet rommer mer og er enklere å pakke. Bikepacking-vesker er lettere og smalere, og de er mer praktiske på grusveier og skogsstier.

Hvor på sykkelen du kan frakte bagasje: den tyngste lasten lavt og nær midten, den lette høyere og lenger unna.
Hvor på sykkelen du kan frakte bagasje: den tyngste lasten lavt og nær midten, den lette høyere og lenger unna.
Hvor på sykkelen du kan frakte bagasje: den tyngste lasten lavt og nær midten, den lette høyere og lenger unna.

Bagasjebærer og festepunkter

Før du kjøper vesker, bør du se nærmere på sykkelen. For å montere en bagasjebærer på ramme og gaffel kreves det gjengede festepunkter. På bagasjebæreren er vanligvis maksimal belastning angitt. Ikke overskrid dette tallet, og regn med vekten av selve veskene i det. Hvis rammen eller gaffelen er av karbonfiber, bruker du klemmer og feste bare hvis produsenten tillater det. En klemme som er strammet for hardt, kan skade materialet.

På elsykler er bagasjebæreren ofte innebygd, og noen ganger sitter batteriet på den. Tillatt belastning finner du i sykkelens bruksanvisning.

Slik pakker du

  1. Det tunge lavt

    Legg vann, mat, verktøy og elektronikk lavt: nederst i sideveskene eller i rammevesken. Jo lavere tyngdepunktet er, desto stabilere er sykkelen.

  2. Balanser sidene

    De to sideveskene bør ha omtrent samme vekt. Hvis den ene siden er tyngre, trekker sykkelen mot den siden, særlig ved lav fart og når du stopper.

  3. Det du trenger, lett tilgjengelig

    Legg jakke, snacks, telefon og førstehjelpsutstyr i styrevesken eller øverst i sideveskene, slik at du slipper å lete i hele lasten.

  4. Fest alt godt

    Endene på stropper og snorer må ikke kunne komme inn i eikene, kjedet eller bremsene. Stram kompresjonsstroppene slik at veskene ikke svinger.

  5. Beskytt mot regn

    Vanntette vesker med rulletopp er det sikreste valget. Hvis du ikke har slike, pakker du soveposen og klærne i innvendige poser.

  6. Prøv

    Ta en kort runde med den pakkede sykkelen, bremse og styre i lav fart. Bremselengden med last er lengre, og styret reagerer annerledes.

Hva trafikkreglene sier

Trafikkreglene inneholder flere krav som gjelder frakt av last på sykkel (punkt 212 og underpunktene):

  • Syklister har ikke lov til å transportere last som hindrer føringen av sykkelen eller utgjør fare for andre trafikanter.
  • Du har bare lov til å trekke tilhengere som er laget spesielt for dette formålet.
  • Sykkeltilhengeren skal ha en rød refleks bak. I mørket og ved dårlig sikt skal det lyse en rød lykt bak.
  • Sykkelen skal ha gule reflekser på begge sider, en hvit refleks foran og en rød bak. I mørket skal det lyse en hvit lykt foran og en rød bak. Hvis en veske dekker til lykten, flytter du den til vesken eller bagasjebæreren.
  • Det er forbudt å frakte passasjerer. Unntaket er barn under sju år med fastspent hjelm, hvis det finnes et sikkert ekstra sete eller sykkelen er laget spesielt for dette formålet.

Reparasjonssett

På en lengre tur kan en skade langt fra nærmeste butikk ødelegge hele dagen. En ramme- eller setevske passer for dette settet.

  • Reserveslange som passer til dekkene dine, eller reparasjonssett for slangeløse dekk
  • Pumpe og dekkjern
  • Multiverktøy med unbrakonøkler
  • Kjedelås og kjedeverktøy
  • Noen kabelbindere og isolasjonsteip
  • Kjedeolje på lengre turer
  • Sykkellås

Hvor du kan sykle

Ruter for lengre turer finner du i delen Sykkelruter. Last ned rutens GPX-fil og kartet allerede hjemme, slik at du ikke må stole på mobilt internett underveis.

Kilder

Andre artikler

Nyeste ruter

Alle ruter